くるびんけーりん

羽地を抜けて名護市北区に入るあたりで、革男のファットボーイにトラブル発生ーーー！？ ！？



打ち合わせを終えて気持ちよく走行中の革男＆ファットボーイ。
シフトダウンしようとクラッチを切ると同時にガキっと鈍い音がーーー？！
クラッチレバーがスカスカ状態になりシフトチェンジが不可能に。
惰性で走ってスピードが落ちたところで、バイクを停止させ車体をチェック。

よく見ると、クラッチレバーとケーブルを繋ぐ、軸受けが割れていました。

スキッドマークの安保さんに連絡、事を告げて復活方法を探るもどうにもできず（涙）。




バイク保険のコールセンターに電話して、レッカーサービスを手配してもらいました。




60kmまでの移送は無料なのだけれど、宜野湾市のスキッドマークまでは距離が足らず。
とりあえず、ロココまで3kmの距離を載せて戻ります。
たった3kmなのだけれど、ロココまでは緩くてもずっと登り坂だから、ハーレー押すのは絶対無理w

ちなみにレッカー車は、50km離れた沖縄市より駆けつけてくれましたww




積載は、およそ10分で終了。

ドライバー氏に聞くと、レッカー車には同乗できないとの事。
だめもとでカミさん電話すると奇跡的に連絡が取れて、車で送迎してもらいました。
お昼ゴハンのサンドイッチも持ってきてくれて、感謝感謝♪♪




緊急停止して3時間後、やっと脱出。
4月なのに暑いのなんのお〜〜




ロココに到着、駐車場でクラッチレバーとケーブルをバラしてみると
クラッチケーブルの先は、破壊状態。




バイクは動かせないので、今回は自分で修理するしかないと悟りました、ノーチョイス（涙）。
必要なパーツを注文するため、梱包に使う麻紐をクラッチケーブルに這わせて、長さを測ります。




ケーブル長は186cmくらいかな？
この続きはまた次回。